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2050 : année Zéro CO2 pour le transport aérien

2050 : année Zéro CO2 pour le transport aérien

By on Oct 6, 2021 in Actualités, Point de vue | 0 comments

1+ A l’occasion de la 77ème assemblée générale de l’Association du Transport Aérien International (IATA)[1], les compagnies aériennes membres ont adopté à Boston une résolution visant à atteindre l’objectif « Net Zero carbon » en 2050 Dans la foulée de cette résolution, le Air Transport Action Group (ATAG) qui regroupe non seulement IATA mais aussi...

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Transport Aérien: Stop aux clichés

Transport Aérien: Stop aux clichés

By on Avr 27, 2021 in Ressources argumentaires | 0 comments

1+ Publié avec l’aimable autorisation de Xavier Tytelman consultant aéronautique, Philippe Fonta expert en développement durable ainsi que Julien Abidhoussen, Elena Djakovitch, Adil Cader, Benjamin Passini, Damien Gaudin. Les auteurs de ce document, sont des hommes et des femmes de tout âge, professionnels du secteur aérien, engagés au quotidien à la réduction...

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Mise au point: L’avion pollue beaucoup… à l’heure

Mise au point: L’avion pollue beaucoup… à l’heure

By on Fév 1, 2021 in Etudes, Non classé, Ressources argumentaires | 0 comments

2+ Fichier pdf incluant les sources:Télécharger … d’après le Shift Project ou le rapport du cabinet BLévolution. Au premier abord, il est difficile de comprendre comment les auteurs de ces rapports pouvaient utiliser cet argument. En effet, en discutant autour de soi, le 1er paramètre qui pilote un déplacement, c’est la distance. Lorsque l’on va voir sa grand-mère...

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Info ou infox: “les données servant de référence aux calculs des rapports sont fiables”

Info ou infox: “les données servant de référence aux calculs des rapports sont fiables”

By on Jan 14, 2021 in Etudes, Non classé, Ressources argumentaires | 0 comments

1+ Version Pdf incluant les sourcesTélécharger Des données obsolètes Voici des données de l’ADEME dans un rapport de 2018: On remarquera que l’ADEME, dans son rapport de 2018, utilise des données de 2005, donnant des émissions de 241,5 gCO2/Pax.km et 144,6 gCO2/Pax.km pour les vols régionaux et les vols navettes. Le rapport 2019 de la DGAC donne une valeur de 122...

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