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Posts Tagged "émissions"

Transport Aérien: Stop aux clichés

Transport Aérien: Stop aux clichés

By on Avr 27, 2021 in Ressources argumentaires | 0 comments

1+ Publié avec l’aimable autorisation de Xavier Tytelman consultant aéronautique, Philippe Fonta expert en développement durable ainsi que Julien Abidhoussen, Elena Djakovitch, Adil Cader, Benjamin Passini, Damien Gaudin. Les auteurs de ce document, sont des hommes et des femmes de tout âge, professionnels du secteur aérien, engagés au quotidien à la réduction...

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Mise au point: L’avion pollue beaucoup… à l’heure

Mise au point: L’avion pollue beaucoup… à l’heure

By on Fév 1, 2021 in Etudes, Non classé, Ressources argumentaires | 0 comments

2+ Fichier pdf incluant les sources:Télécharger … d’après le Shift Project ou le rapport du cabinet BLévolution. Au premier abord, il est difficile de comprendre comment les auteurs de ces rapports pouvaient utiliser cet argument. En effet, en discutant autour de soi, le 1er paramètre qui pilote un déplacement, c’est la distance. Lorsque l’on va voir sa grand-mère...

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Info ou infox: “les données servant de référence aux calculs des rapports sont fiables”

Info ou infox: “les données servant de référence aux calculs des rapports sont fiables”

By on Jan 14, 2021 in Etudes, Non classé, Ressources argumentaires | 0 comments

1+ Version Pdf incluant les sourcesTélécharger Des données obsolètes Voici des données de l’ADEME dans un rapport de 2018: On remarquera que l’ADEME, dans son rapport de 2018, utilise des données de 2005, donnant des émissions de 241,5 gCO2/Pax.km et 144,6 gCO2/Pax.km pour les vols régionaux et les vols navettes. Le rapport 2019 de la DGAC donne une valeur de 122...

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Info ou infox: “Un A/R Paris-New York émet 2,3t de CO2 par passager”

Info ou infox: “Un A/R Paris-New York émet 2,3t de CO2 par passager”

By on Jan 12, 2021 in Etudes, Non classé, Ressources argumentaires | 0 comments

2+ Version pdf incluant les sourcesTélécharger Voici un graphique extrait du site medium.com et relayé par le blog BonPote: Le graphique ci-dessus contient quelques approximations. D’une part le budget CO2eq n’est pas celui de 2020 (conseillé par la SNBC) mais l’objectif de budget moyen entre 2020 et 2100 (cf. pdf), et d’autre part les émissions...

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